CIR设备的自动选择线路操作是：在MMI主界面下按“设置”键，进入设置界面，根据屏幕提示按方向键将光标移动到“2、运行区段”，也可以按数字键“2”快速定位至选项，按“确认”键进入“线路选择”界面，移动光标到“1、自动”，再次按“确认”键，此时CIR设置为线路自动切换模式（）

自动模式下，按MMI面板上键可以直接进入线路切换界面（） CIR设备车次号注册的操作过程如下：GSM-R模式下，在主界面下按“设置”键，进入设置界面。将光标移动至“1、车次功能号注册”并按确认键。根据MMI屏幕下方的提示，手动输入车次号后按“确认”键，从随后弹出的选择机车牵引任务状态界面上分别可以选择,再次按下“确认”键后CIR即向GSM-R网络注册车次功能号（） CIR设备车次号注册的操作过程如下：GSM-R模式下，在主界面下按“设置”键，进入设置界面。将光标移动至“1、车次功能号注册”并按“”键。根据MMI屏幕下方的提示，手动输入车次号后按“确认”键，从随后弹出的选择机车牵引任务状态界面上选择“本务机”或“补机”,再次按下“确认”键后CIR即向GSM-R网络注册车次功能号（） CIR选择“自动”选择线路时根据屏幕提示按方向键将光标移动到“2、运行区段”，也可以按数字键“2”快速定位至选项，按“确认/签收”键进入“线路选择”界面。移动光标到“1、自动”，再次按“确认/签收”键，此时CIR设置为线路自动切换模式（） 当CIR主机未配置LBJ单元时，CIR开机加电后MMI主界面安全预警显示区，并（） CIR设备在行车过程中出现异常，按下MMI的（）键3秒以上，重启CIR 机车综合无线通信设备CIR在GSM-R网络没有覆盖的区域,需要切换至450 MHz线路工作。司机应按下主界面的“设置”键,进人设置界面,选择“区段选择”键并确认,进入工作线路手动选择界面。 MMI操作面板“复位”按键按下（）s以上时能对CIR进行重新启动 CIR设备在GSM-R模式下，司机与调度员的通信通常采用呼叫，司机通过MMI界面的“调度”按键进行呼叫操作（） 机车加电时，CIR应自动加电运行。加电后，MMI根据上次关机时的状态进入450MHz模式主界面或GSM-R模式主界面（） 当列车运行过程中CIR无法区分两条及以上的运行线路，需要进行线路选择时，MMI发出语音提示“通信转换，请选择线路”，司机按键弹出线路选择界面，选择运行线路（） MMI主界面工作模式及运行线路显示区显示黄色“自动”标志,在经过后续的线路选择区域时，若可选择的线路中包含司机已锁定选择的线路则不再提示（） CIR设备在行车过程中出现异常，按下MMI的“复位”键5秒以上可重启CIR（） CIR设备在加电后，MMI根据上次关机时的状态进入850MHz模式或GSM-R模式主界面（） 通过MMI按键启动CIR列车防护报警功能操作方法:持续按下MMI的【报警】按键秒以上，MMI发出“按确认键发送报警信息”的语音提示，同时MMI主界面安全预警显示区显示“按【确认】键发送报警信息，按【退出】键返回”和8秒倒计时提示信息，在随后的8秒时间内，继续按下【报警】键，LBJ开始发送列车防护报警信息（） CIR的操作显示终端（简称“MMI”）处于副控状态时，司机按下“主控”键秒以上，手动将MMI切换至主控状态（） MMI在主界面时，按左键增大音量，按右键减小音量（） MMI主界面是怎么分区的 CIR的主、副MMI之间具有通话功能（） CIR连接LBJ单元，CIR开机后，一端MMI切换为主控，但MMI上不显示报警界面的处理流程