由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响，调节系统在机组转速上升和下降变动时，静态特性线不再是一条直线，而实际上是两根近乎平行的曲线，这种现象是由（）造成的。

对于特定机组来说，转速与频率成正比，调节转速就是调节机组频率。 油动机滑阀调节窗口的过封度，一般为（）mm 绘制甩负荷时转速飞升曲线并说明影响调节系统动态特性的因素主要有哪些？ 错油门过封度过大，对调速系统的影响是（） 由于钢丝绳和滑轮及滑轮与轴承的摩擦阻力等因素的影响，游动系统有效绳数越少，游动系统起升效率越低（） 在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。Ⅰ.轴承负荷Ⅱ.滑油黏度Ⅲ.摩擦表面的运动速度Ⅳ.轴承间隙Ⅴ.总碱值Ⅵ.摩擦表面粗糙度 转速负反馈调速系统中，速度调节器的调节作用能使电机转速基本不受负载变化、电源电压变化等所有外部和内部扰动的影响（） 转速负反馈调速系统中，速度调节器的调节作用能使电机转速基本不受负载变化、电源电压变化等所有外部和内部扰动的影响。 从机组甩负荷后转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（） 发电机组在开机过程中，当调节阀开度超过%时，而转速低于rpm时，机组会联锁（） 汽轮机调节系统的任务是：在外界（）与机组（）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（）使之与外界（）相适应。 整流机组稳流控制调节系统，主要由（）、（）、（）、（）、（）等部分可组成（）调节控制系统。 2000通过调节的转速，改变供给量，调节炉温（） 转速负反馈调速系统中.速度调节器的调节作用能是电机转速基本不受负载变化。电源电压变化等所有外部和内部扰动的影响（） 为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（）为合适。 DEH调节系统的数字控制器接受机组的转速、（）、（）三个反馈信号。 选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括（）①摩擦表面的运动形式；②摩擦表面的粗糙度；③摩擦体的间隙大小。 双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，Ⅰ参数的调节主要影响系统的（） 转速的调节过程就是机组能量的平衡过程 影响机组转速上升率和水压上升率ξ的主要因素有哪些？