东风8B型内燃机车：与增压器连接的管道应防止增压器受附加应力，以避免工作时振动过大引起的疲劳破坏，造成（）。

HXN5型内燃机车增压器最高允许转速不得超过rpm（） 内燃机车柴油机严重过载将会造成增压器超速（） 东风8B型内燃机车：自阀手把前（ ）时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢。 铁路运输部内燃机车使用的增压器型号有（） 东风8B型内燃机车：机车采用（）接触器。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车采用了电空接触器、电磁接触器。 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 HXN3型内燃机车柴油机每侧都有各自的增压器和总管 东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清（惯性式空气滤清器）→二级滤清（铝板网滤清器组）→增压器（） 东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车液压系统（ ）主要由阀体、弹簧、调节螺钉等组成。 东风8B型内燃机车共用了带绕电阻器：( )。 东风4B型内燃机车柴油机的涡轮增压器由单级轴流式压气机和单级离心式涡轮组成（） 东风8B型内燃机车撒砂阀受的控制（） HXN3型内燃机车增压器主要用来提高柴油机的功率使机车更好的节约 东风8B型内燃机车：内燃机车电传动装置分为（） 东风8B型内燃机车：机车使用了（）直流电接触器