并列运行的主变有载调压分接头可以不在同一档位（）

正常情况下，主变有载调压分接头的操作应使用。当检修、调试、远方电气控制回路故障时，应使用（） 110/6KV变压器有载调压分接抽头是由主变侧引出来进行调压（） 汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（） 变压器无载调压分接开关，在变压器空载运行时，可以进行变换分接头调压。（） 有载调压开关每一次可以调压档（） ()手动档汽车在启动时，变速器操纵杆可以在一档位。 同一档距内，每根导线只允许有个接头（） 地调对调度管辖范围内无载调压主变分接头的运行位置实行管理（） 有载调压变压器并列运行时，其调压操作（）。 有载调压变（高备变）各分接头位置的容量，均为（）。 有载调压开关可以在变压器并列运行时进行调节（） 线路同一档距内，一根导线的接头不得多于2个；同一条线路在同一档距内的接头总数不应超过2个。 线路同一档距内，一根导线的接头不得多于2个；同一条线路在同一档距内的接头总数不应超过2个（） 有载调压变压器并列运行时，其调压操作应（）进行 同一档距内,每根导线只允许个接头（） 架空线路同一档距内，同一根导线上只允许有一个接头。 架空线路同一档距内，同一根导线上只允许有一个接头。 架空线路同一档距内，同一根导线上只允许有一个接头（） 架空线路同一档距内同一导线上的接头不得超过（） 两台主变并列运行的条件.①__；②一、二次侧额定电压分别相等，即变比相同；③__