船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。

船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（）。 柴油机润滑系统机油压力不足一定是机油泵造成的（） 柴油机润滑压力不足是由于机油泵造成的。 柴油机工作时，燃油泵出口压力应为( )。 柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式（） 预供油泵的功用是在柴油机启动前，将（）压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。 在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。 在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（） 润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油，以减少（），保证柴油机正常工作。 船用发电柴油机燃油系统中，低压柴油的流程是（） 柴油机中设置喷油泵可以保证（） 润滑系统中哪些故障会使柴油机的润滑油压力异常？ 润滑系统中哪些故障会使柴油机的润滑油压力异常 船用柴油机中的摩擦副大多采用的润滑剂是（）。 油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵出口压力。 柴油机润滑系统压力过高的原因有（） 船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。 船用V形四冲程中速柴油机多采用（） 柴油机喷油泵各缸喷油不均不会导致柴油机排气系统冒蓝烟。 柴油机喷油泵各缸喷油不均不会导致柴油机排气系统冒蓝烟（）