（）客专线18号道岔导曲线支距1—16点每2m设一个测点

客运专线60-18号道岔，第二牵引点与第三牵引点的间距为5.4m（） 道岔导曲线支距的定义 使用绳正法拨正曲线时，在外股钢轨上用钢尺丈量，每m设置一个测点（曲线头尾是否在测点上不限）（） 高速铁路客运专线60-18号道岔圆曲线半径m（） 道岔支距允许误差为不超过+3，-2m（） 道岔导曲线支距测量应从尖轨跟端开始直至道岔导曲线结束（） 道岔导曲线支距是指道岔（A）之间的距离（） 设置测量起点，正线曲线上每__m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点 写出9号、12号及12可动心道岔各支距点 2号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2486mm,导曲线终点支距为（） CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m（） C错18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m（） （）CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m 道岔改道作业，逐点检查导曲线支距，并改正不良支距（） 设置测量起点，停车场曲线上每m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点（） 设置测量起点，停车场曲线上每__m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点 道岔导曲线的支距在导曲线与基本轨工作边之间测量（） 设置测量起点，正线每m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点 在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）m设置1个测点（曲线头尾是否在测点上不限） 道岔导曲线支距在与工作边之间测量