采用三元催化转换器必须安装()

在讨论关于三元催化转换器的检测时，技师甲说，看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器，可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效；技师乙说，可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量，通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确？（） 三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，但其使用条件也相当严格，装有三元催化转换器的汽车严禁使用（） 三元催化转换器的理想运行条件的温度是() 在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器除了能对CO和CH进行氧化作用外，还能对Nox进行裂化作用；技师乙说有些车型安装的三元催化转换器只具有对CO和CH进行氧化反应的作用。请问谁的说法正确？（） 如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。 如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动 三元催化转换器正常起作用是以减少（）；（）的排放。 在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关；技师乙说，只有当发动机在标准的理论空燃比14.7：1上下切换运转时，三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确？（） 以下哪个是测试三元催化转换器是否堵塞的正确方法？（） 发动机排气温度越高，三元催化转换器（TWC）的转换效率越高。 三元催化转换器使用中应注意什么？ 三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。 三元催化转换器的进口处的温度（ ）出口处的温度。 有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车，在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器，在讨论这两个氧传感器的作用时，技术人员甲说，三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度；技术人员乙说，三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合，监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确？（） 三元催化转换器的工作条件是当理论空燃比为（），废气温度在400℃-800℃时，三元催化转换器能最有效地减少废气中CO、HC和NOx的含量 在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是（）。 因为铅能使催化剂中毒.活性下降.催化转换效率降任，所以装有三元催化转换器的车辆严禁使用（） 现在很多轿车发动机，在三元催化转换器的前后各安装了一个氧传感器，在讨论传感器的作用时，技师甲说三元催化转换器前后的氧传感器都是用来检测混合气浓度的；技师乙说只有三元催化转换器前侧的氧传感器才能真正用来检测可燃混合气的浓度。请问谁的说法正确？（） 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低（）的排放。 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。