简述客运专线接触网抢修作业方式。

简述客运专线抢修方案遵循原则 客运专线区段，区间接触网支柱的建筑限界不小于mm（） 客运专线铁路，中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线，线间最小距离规定为（） 客运专线桥梁桥面宽度应按照建筑限界、作业维修通道及电缆槽、接触网立柱构造宽度的要求计算确定（） 客运专线接触网设备维护作业，要严格执行监护制度，每一个监护人监护范围不得超过一个跨距（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 简述客运专线桥梁特点？ 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 抢修作业应签发接触网工作票（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按列车办理（） 《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内中间设有接触网支柱的相邻线时线间最小间距为（） 接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成（） 客运专线行车指挥方式为（）。 客运专线行车指挥方式为（） 对接触网设备进行检修的方式有三种，即接触网停电作业、接触网带电作业和接触网远离作业（） 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前要办理哪些手续，方准接触故障设备或进行抢修（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由组成（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修作业可不签发接触网工作票，不必得到供电调度批准的相应作业命令（）