齿轮传动能适应变转速、变载荷工作。()

高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动，选用 最合适 在齿轮传动中，受轴向载荷的齿轮是（） 齿轮传动能保持恒定的瞬间传动比（） 齿轮传动能保证瞬时传动比恒定不变（） 齿轮传动传动比是指主动齿轮转速于从动齿轮转速之比，与其齿数成正比 齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成正比（） 齿轮传动能方便实现有级和无级变速传动（） 蜗杆传动的载荷系数( )要比齿轮传动的小。 相对直齿轮传动，斜齿轮传动的（）增大，降低了每对轮齿所受的载荷 蜗杆传动结构紧凑，传动比大，动力传动中，冲击载荷小，传动平稳，噪音小，工作效率较齿轮传动高。 圆柱齿轮减速器的两极（）式传动形式，适合用于经常变载荷的装置 齿轮材料的选用，主要依据齿轮工作时载荷的大小、转速的高低及齿轮的精度要求来确定 齿轮传动能保证两轮瞬间传动比恒定（） ()齿轮传动的传动比是主动齿轮与从动齿轮角速度（或转速）的比值。 齿轮传动的传动比是主动齿轮的转速n1与从动齿轮转速n2的什么关系（） 齿轮传动的传动比是主动齿轮的转速n1与从动齿轮转速n2的什么关系（） 齿轮传动，按其工作条件可以分为（）齿轮传动、（）齿轮传动和（）齿轮传动。 在此轮传动中，受轴向载荷的齿轮是（） 齿轮的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成正比（） 传动比i为主动齿轮与从动齿轮转速之比。