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《普修》矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、----和---,确定矫直点和-----,避免矫后硬弯复原或产生硬弯
主观题
《普修》矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、----和---,确定矫直点和-----,避免矫后硬弯复原或产生硬弯
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《普修》矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、----和---,确定矫直点和-----,避免矫后硬弯复原或产生硬弯
答案
多选题
矫直钢轨前,应测量确认硬弯的,确定矫直点和矫直量()
A.位置 B.形状 C.尺寸 D.硬度
答案
单选题
矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯()
A.正确 B.错误
答案
判断题
矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm()
答案
多选题
矫直钢轨前,应测量确认硬弯的,避免矫后硬弯复原或产生新弯()
A.位置 B.形状 C.尺寸 D.确定矫直点和矫直量
答案
多选题
矫直钢轨前,应测量确认好,避免矫后硬弯复原或产生新弯()
A.硬弯的位置 B.形状和尺寸 C.矫直点和矫直量 D.轨距是否良好
答案
主观题
《普修》矫直钢轨时,应防止钢轨-----
答案
单选题
凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃
A.15℃ B.21℃ C.25℃ D.30℃
答案
判断题
凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃()
答案
判断题
有硬弯的钢轨,铺轨前可不矫直,在铺轨结束后再进行矫直
答案
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