呼叫人呼叫被呼叫人时，如连续呼叫三次，被呼叫人仍未复诵应答，则继续进行呼叫（）

水上无线电话通话程序规定，若每次间隔二分钟的呼叫发送三次后，被呼叫电台仍未回答，则呼叫台应（） 游艇在使用16频道呼叫时，连续呼叫次，如未收到被呼叫台回答时即应停止呼叫，等待分钟后再从新呼叫，正确答案是（） 急救者应有“急救白金10分钟”的理念，避免因打电话或呼叫人们帮助而耽搁时间，应边呼叫边实施心肺复苏。 如呼叫对方三次无应答应停止呼叫，借助监控中心或（）岗位联系对方。 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车时，车调联控的呼叫人为（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在中控时，联控用语中的被呼叫人是（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在站控时，联控用语中的被呼叫人是（） 遇险通信起始呼叫三次（） 有关行车人员使用列车无线调度通信设备进行联系或办理作业，而车机联控标准未进行用语规范的，“呼叫人”应称呼对方职名（同职名有多人在岗的，应区分）后自报职名，如“××助理值班员，……，我是××车站值班员”，“被呼叫人”需复诵对方内容后自报职名“××助理值班员明白”（） 电话呼叫按照呼叫类别可分为局内呼叫、出局呼叫以及哪几类呼叫（） 呼叫速率用于调控呼叫用户的速度，如呼叫速率过快，则会出现（） 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。 电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白（） 电话呼叫按照呼叫类别可分：局内呼叫、（） 采用电路交换方式，远程端点之间通过呼叫建立连接，在连接建立期间，电路由呼叫方和被呼叫方______。 呼叫管理系统实现对呼叫中心（）和呼叫统计。 话务员呼叫分机时，只有个别呼叫，没有分组呼叫和全呼叫的性能（） ISUP呼叫连续前转的最大次数不能超过（）次，同类呼叫连续前转的最大次数不能超过（）次。 对于一个A打B的呼叫,其中包含被呼叫用户B的地址和此呼叫需要的承载能力指示的消息为（） 消防电话总机呼叫时能显示出被呼叫消防电话分机的状态和位置。（）