接触线的额定张力为15kN（）

列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，正线接触网的综合张力不应低于30kN、正线接触线的张力不应低于15kN（） 刚性接触网的接触线张力是kN（） 设计速度200＜v≤300的线路，接触网综合张力40-45kN，接触线张力kN（） 接触线架设张力偏差不得大于KN（） 传动比为1:3的滑轮组，对额定张力为15KN的线路进行补偿，只需要20块坠砣（25kg）即可（） 接触网下锚张力为15KN+15KN的下锚补偿为（） 接触网最小张力，列车运行速度160km/h＜v≤200km/h，综合张力为kN，接触线张力为kN（） 刚性接触网中接触线的张力为，柔性接触网中接触线的额定张力为 接触网最小张力，列车运行速度200km/h＜v≤300km/h，综合张力为40~45kN，接触线张力为kN（） 列车运行速度120＜v≤160，接触线张力为kN（） 刚性悬挂要求接触线的张力不得大于12kN（） 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为25kN，接触线张力为kN（） 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为kN，接触线张力为10kN（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度v≤120km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（） 200-250Km/h区段，接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时，额定工作张力一般为“”kN（） 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：200＜V≤300km/h综合张力为kN，接触线张力为25kN（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，120-160km/h区段，正线接触网的综合张力为28kN，接触线的张力为（）kN 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度160＜v≤200km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，正线接触网的综合张力和正线接触线的张力，区段内列车运行速度120＜v≤160km/h，接触网综合张力（kN）为，接触线张力（kN）为（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，160-250km/h区段，正线接触网的综合张力为30-35kN，接触线的张力为（）kN