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根据我国船舶签证管理规则,即使没有上下旅客、装卸货物,船长或者履行相应职责的船员也没有发生变动的情况下,船舶因__而临时进港,也不能免办船舶签证()
单选题
根据我国船舶签证管理规则,即使没有上下旅客、装卸货物,船长或者履行相应职责的船员也没有发生变动的情况下,船舶因__而临时进港,也不能免办船舶签证()
A. 避风
B. 补给
C. 候潮
D. 更换船员和上物料
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单选题
根据我国船舶签证管理规则,即使没有上下旅客、装卸货物,船长或者履行相应职责的船员也没有发生变动的情况下,船舶因__而临时进港,也不能免办船舶签证()
A.避风 B.补给 C.候潮 D.更换船员和上物料
答案
单选题
根据我国船舶签证管理规则,在没有上下旅客、装卸货物、船长或者履行相应职责的船员发生变动的情况下,下列哪种情况可以免于办理船舶签证?①因避风临时进港②因候潮临时进港③因补给临时进港④航经港口水域()
A.①③④ B.②③ C.①②③ D.①②③④
答案
单选题
根据《船舶签证管理规则》的规定,如因避风等原因临时进港锚泊时,下列船舶不需办理进、出港签证的是()。Ⅰ.外国籍船;Ⅱ.轮机员变动的中国籍船;Ⅲ.不装卸货物的中国籍船;Ⅳ.不上下旅客的中国籍船
A.Ⅰ—Ⅳ B.Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ—Ⅳ
答案
多选题
根据我国交通部规定,外贸船舶在我国港口装卸货物时,实行带有强制性的理货()
A.件装货 B.集装箱 C.袋装货 D.散货
答案
单选题
供船舶停靠,补充燃物料.淡水和供应品,装卸货物,上下旅客的__,称为港口()
A.货运场所 B.运输枢纽 C.水陆联结地
答案
多选题
码头是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所,按结构形式可分为()。
A.高桩式 B.板桩式 C.重力式 D.无梁式
答案
单选题
根据我国船舶签证管理规则,关于短期定期船舶签证,下列陈述正确的是()
A.在固定水域范围内航行的船舶,应当向船籍港海事管理机构提出定期船舶签证申请 B.定线航行的船舶应当向航线始发港和终点港所在地海事管理机构分别提出定期船舶签证申请 C.定线航行的船舶应当向航线始发港所在地海事管理机构提出定期船舶签证申请 D.定线航行的船舶应当向航线终点港所在地海事管理机构提出定期船舶签证申请
答案
单选题
船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸( )。
A.总定额 B.净定额 C.纯定额 D.毛定额
答案
单选题
根据我国船舶签证管理规则,船舶抵达__内已向抵达地海事管理机构报告船舶情况的,进港签证与出港签证可以合并办理()
A.后24小时 B.前24小时 C.后12小时 D.前48小时
答案
多选题
出入境船舶在,未经边防检查站许可,不得上下人员、装卸货物()
A.船舶入境后到入境检查前 B.登轮办理入境手续期间 C.船舶出境检查后到出境前 D.从国内港口来的外国籍船舶未办理入港手续前
答案
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在下列哪些情况下,船舶抵达口岸后即可上下码头作业人员、装卸货物()。
出入境船舶在(),未经边防检查站许可,不得上下人员、装卸货物。
在下列哪些情况下,船舶抵达口岸后即可上下码头作业人员、装卸货物()
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根据我国船舶签证管理规则,船舶抵达前24小时内已向抵达地海事管理机构报告船舶情况的,进港签证与出港签证可以()
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在办妥()后,入境船舶抵达口岸后即可上下作业人员、装卸货物和其他物品。
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当处于保安等级3时,船舶应停止装卸货物。
直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是()
直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是( )。
船方或其代理人在船舶抵达口岸前已经办妥进口岸手续的,船舶抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品。
为了安全装卸货物,船方应作的准备工作有()。
船舶抵港后至检查结束前,未经许可不得上下人员、装卸货物()
根据我国现行船舶签证管理规则,短期定期船舶签证的有效期限最长不能超过__个月;客船、载运危险货物的船舶的短期定期船舶签证有效期最长不能超过__个月()
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为了安全装卸货物,船方应做的准备工作有()
在船舶装卸货物过程中,记录起吊货物的勾数,点清钩内货物细数,在出口装船前.进口卸货后点清货物垛数,计算装卸货物的数字,称为验残()
在船舶装卸货物过程中,记录起吊货物的勾数,点清钩内货物细数,在出口装船前、进口卸货后点清货物垛数,计算装卸货物的数字,称为验残。
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