信号确认呼唤时机,瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于；信号表示器不少于100m

动车组主体信号确认呼唤时机:信号表示器不少于（） 《铁路机车操作规则》规定：信号确认呼唤时机，信号表示器不少于( )。 进站、通过、遮断信号的显示距离不少于（）m 设有进站信号机（接车进路信号机）引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号（） 进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端不少于的地点（） 进站信号机设在最外方进站道岔尖轨尖端不少于m的地点（） 信号确认呼唤时机应遵循信号未好提前呼的原则（） 进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端不少于50m的地点（） 限制调车作业的时机：接车——自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车进入股道为止（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前开放出站（进路）信号；在站停车不足的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于m的地点（） 出站、通过、预告信号不少于（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 手信号的显示时机为确认全进路办理完毕，动车条件具备（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前min开放出站（进路）信号；在站停车不足min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 十六字呼唤应答制度内容：彻底瞭望、确认信号、、手比眼看（） 人工办理进路时，进站、出站、进路信号机开放时机的规定有。《行细》第45条（） 在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置停车（便于确认信号，应不少于30m），机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示，按压LKJ【定标】键打点（）