车辆段出勤时，在派班调度处领取《运用列车状态表》，《运用列车故障表》，同时与派班调度确认股道，车号（）

每日运营前小时，检修调度向车场调度提交当日具备运营条件的电客车《运用列车状态表》（） 信号车载设备未检修完成前，车辆检修调度在确认车辆状态正常后可向车场调度交付电客车并开具《运用列车状态表》后提交车场调度上线运营（） 《运用列车状态表》为一式两联，由留存（） 以《运用列车状态表》的交接作为电客车管理权交接凭证，电客车的交接在车辆段库内进行（） 电客车完成整备、检修作业后，检修调度向车场调度提交《运用列车状态表》，此后电客车管理权属（） 《运用列车状态表》需要由签字确认后可交付场调上线运营（） 检修调度在当日运营列车开始出库前小时向所在段（场）乘务派班室提交《列车状态记录卡》并向车辆段/停车场调度提交计划运营列车车号（） 检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的分钟内，和车场调度办理接车手续，以《运用列车状态表》作为接车凭证（） 司机派班室出勤时，应当在派班调度处借取哪些备品？（） 需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得及车辆中心同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（） 场出勤应在规定的时间内由本人到车辆段/场派班室办理，段/场出勤完毕后领取（） 车场调度应在运营前小时，向行车调度提供出车顺序表和备用车车号。电客车回段后，车场调度应及时将《列车运用状态表》交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 电客车回库后，向交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权变更（） 车辆段出勤时按发车时间提前到派班室出勤，出勤时带齐备品（） 司机正线调试作业提前一个小时车辆段派班室出勤，借齐调试备品，熟悉调试内容、区域、列车的状态、使用的驾驶模式及调度命令的内容（） 电客车回库后，现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得检修调度同意并办理请、销点手续（） 车辆检修人员将故障车辆修复后，应迅速和检修调度联系，同时须在《车辆维修工单》中写清故障原因和处理方法，并凭此单和检修调度做好车辆交接，同时出具《运用列车状态表》作为上线运营凭证（） 车辆段/停车场出勤提前到派班室出勤（） 每天的运用车和备用车由车辆检修调度根据电客车实际状态和《列车运行图》计划于运营前2小时向车辆段（场）调度提供，再由车辆段（场）调度在运营前1小时向OCC提供出车顺序表（） 需要使用正线运营电客车进行培训时，应提前征得同意，并在《运用列车状态表》中“故障情况”栏内记录清楚（）