单选题

飞机上常用的气动补偿的型式为:().

A. 轴式补偿、角式补偿、内封补偿和随动调整片
B. 轴式补偿片和伺服补偿片
C. 角式补偿片和内封补偿片
D. 可变安装角的水平安定面

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单选题
飞机上常用的气动补偿的型式为:().
A.轴式补偿、角式补偿、内封补偿和随动调整片 B.轴式补偿片和伺服补偿片 C.角式补偿片和内封补偿片 D.可变安装角的水平安定面
答案
单选题
现代飞机副翼上常用的气动补偿的型式为().
A.内封补偿 B.轴式补偿和伺服补偿片 C.角式补偿 D.随动补偿片
答案
单选题
飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为
A.全机重心 B.全机的压力中心 C.机体坐标的原点
答案
单选题
飞机姿态指引的方式,目前飞机上常用的有:().
A.十字指引杆和八字指引杆 B.十字指引杆和 C.V形指引杆 D.八字指引杆和航道偏离杆 E.十字指引杆和航道偏离杆
答案
单选题
飞行高度是通过直接影响飞机上的空气动力()
A.压强 B.密度 C.温度
答案
单选题
柴油机上常用的机油泵型式是()
A.齿轮式 B.转子式 C.离心式 D.叶片式
答案
单选题
《第三章》飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为()
A.全机重心。 B.全机的压力中心。 C.机体坐标的原点
答案
单选题
飞机上常用的交流电网形式是()
A.以机体为负线的单线制 B.无中线的三相三线制 C.中线接机体的三相四线制
答案
单选题
在没有钢索张力补偿器的小型飞机上,在冬天钢索张力会:().
A.增加 B.减小 C.不变 D.随机型不同增大或减小
答案
单选题
51-00在飞机的气动敏感区域常用的修理方法是()
A.外部修补 B.内部修补 C.更换新件 D.无所谓,只要满足强度要求就行
答案
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