在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于20m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。

在站内线路上作业时,前后两端防护距离应不少于M（） 在站内线路上装卸作业时，作业车停留位置距警冲标小于10m时，防护信号应设在与警冲标相对处。 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m;时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置（） 在作业线路上检查、修理、整备作业时，前后两端的安全防护距离均应不小于__m 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m（如第123图所示）;不足20m时,应将道岔开通在不能通往该线的位置（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m（如第123图所示）；不足20m时,应将道岔开通在不能通往该线的位置。 封锁站内线路进行施工或维修作业时，在作业地点两端各处线路上，设置防护（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于( )m。 在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列10～20m之间（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于10m（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（） 在站内线路上施工如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各20m处线路中心，设置移动停车信号防护（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应大于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应大于20m；不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定：站内线路作业，与本线相邻的正线来车时，检查或作业人员避车下道的距离不小于800m（） 在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的（）与（）车辆处分别防护。 在装卸作业前，由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向钢轨上安置防护信号（） 在站内线路上作业时,前后两端防护距离不足m时，应通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置（） 在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最后部车辆处进行防护。 站内其他线路避车规定：在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）m