转向机构保养时，要求横、纵拉杆无明显变形和扭曲，（）

双纵拉杆转向传动机构实际上是双梯形转向传动机构的演化形式。 在救援设备一级保养中需检查桥式横移机构，复轨桥板、复轨桥连接块、可调连接杆等外表面无明显裂纹、变形、无异常。钢丝绳无明显断股，并要清洁（） 转向传动机构里包含转向垂臂、（）、转向节臂、横拉杆、梯形臂等组成。 转向横拉杆球头检查时，上下晃动车轮。 转向横拉杆球头检查时，上下晃动车轮。 实现车轮转向的是转向横拉杆（） 汽车行驶系由转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等主要机件组成。 单梯形转向传动机构的横拉杆分成两段便成了双梯形转向传动机构。 角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时，一般应先矫正。（对）弯曲变形（错）扭曲变形（C）横曲变形（D）两种均可（） 转动汽车转向横拉杆可以调整（）。 转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（） 转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（） （）的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。 在转向传动机构中，为防止运动干涉，各个横拉杆均采用连接（） 转向横拉杆两端的螺纹（） 转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用： 转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。 转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊 转向横拉杆长度可调是为了方便装配时进行调整。 双层运输汽车专用车拉杆变形时调修，横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于mm的可焊修，超限时更换（）