为保证海港工程结构的耐久性，规定海水环境工程中严禁采用（）

为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。 《海港工程高性能混凝土质量控制标准中规定》,海水环境钢筋混凝土的抗氯离子渗透性需满足（）的要求 按照混凝土的耐久性要求，海水环境混凝土的水泥用量不宜超过（）kg/m3 《水运工程混凝土质量控制标准》海水环境中严禁采用碱活性骨料（） 海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（ ）。 海水环境中港航工程砼结构的（）受海水氯离子渗透最严重 海水环境中港航工程混凝土结构的（ ）受海水氯离子渗透最严重。 港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是( )。 海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透侵蚀最严重。 为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 下列何种防排水结构适用于对保护地下水环境、限制地层沉降要求高的工程，可以为隧道结构的耐久性和安全运营提供良好的环境条件（） 影响混凝土结构耐久性因素较多，包括了结构工作环境，因此，结构设计人员无需对结构耐久性负责（） 根据《混凝土结构耐久性设计规范》规定，一般环境系指（） 港航工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土，其最低水泥用量限值与按强度确定的水泥用量相比较，( )作为配制混凝土的依据。 在矿业工程中，提高混凝土耐久性的方法有(）。 什么是混凝土结构耐久性？如何进行混凝土结构耐久性设计？ 工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可 混凝土结构应根据设计使用年限和环境类别进行耐久性设计,不列哪几项属于耐久性设计内容（） （）是保证砼耐久性的前提条件，砼生产与施工的质量控制是保证结构砼耐久性的重要环节。 环境工程原理是环境工程专业的主干课之一。