安全是保证邮件不丢失、不损毁

未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的（）。 未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的()。 在确定责任局的原则中，因不执行交接验收等规章制度造成特快专递邮件丢失、损毁、短少的，致使无法（）的，不执行制度的局为责任局。 在确定责任局的原则中，因不执行交接验收等规章制度造成特快专递邮件丢失、损毁、短少的，致使无法（）的，不执行制度的局为责任局 邮件的安全，是指邮件在邮政企业的传递过程中没有发生丢失、损毁、或者失密等情形 《中华人民共和国邮政法》规定，国内非保价邮件丢失、损毁、内件短少的，应按实际损失赔偿，但最高金额不超过邮件全部价值。 《中华人民共和国邮政法》规定，国内非保价邮件丢失、损毁、内件短少的，应按实际损失赔偿，但最高金额不超过邮件全部价值（） 丢失、损毁邮件国际特快专递邮件补偿后，已收取的邮费和（）予以退回。 （）的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿。 未保价邮件发生丢失、损毁或短少的，按邮费（）倍赔偿。 未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的四倍。 未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的（）倍予以赔偿 未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的四倍（） 丢失、损毁邮件国际特快专递邮件补偿后，已收取的（）和特殊查询费予以退回。 （）在接发工作中要坚持不丢失、不被窃、不损毁、不漏发、不误发、不漏接、不误接的要求。 （）在接发工作中要坚持不丢失、不被窃、不损毁、不漏发、不误发、不漏接、不误接的要求 为了满足乘客的安全需求,驾驶员应保证行李舱乘客行包不丢失,行包内物品不损坏（） 邮政通信的服务方针中“安全”指的是不发生邮件丢失和损毁，万无一失。 仓库管理的最基本任务是保证商品的准确性和安全性，即保证在库商品不丢失、不损坏、不变质。() （）就是要求不发生邮件丢失和损毁，万无一失。