对于液压制动系统，若个别车轮阻滞力超限则主要原因是（）
A. 该车轮制动器间隙小
B. 该车轮制动轮缸有故障
C. 该车轮制动蹄回位弹簧有故障
D. 轮毂轴承松旷
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对于液压制动系统，若个别车轮阻滞力超限则主要原因是（）
A.该车轮制动器间隙小 B.该车轮制动轮缸有故障 C.该车轮制动蹄回位弹簧有故障 D.轮毂轴承松旷
答案
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是()。
A.车轮制动器间隙过小 B.制动轮缸故障 C.制动蹄复位弹簧故障 D.轮毂轴承松旷
答案
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程减小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程过小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔堵塞
答案
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）
A.制动踏板自由行程变小 B.液压制动系有空气 C.制动总泵内有空气 D.轮胎损坏
答案
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D.制动主管路发生阻滞
答案
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
A.制动阀排气间隙过大 B.车轮制动器回位弹簧折断或过软 C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。 D.以上答案都不正确
答案
对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）
A.制动液太脏或黏度过大 B.制动蹄片与制动鼓间隙过小 C.制动踏板自由行程过小 D.制动主缸回位弹簧过软
答案
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔堵塞
答案
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汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）
液压制动系统制动不良的原因是（）。
液压制动系统制动不良的原因是（）。
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（）
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液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成。
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