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添乘时,如发现轨行区异常,可利用行车间隔,进入轨行区查看()
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添乘时,如发现轨行区异常,可利用行车间隔,进入轨行区查看()
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判断题
添乘时,如发现轨行区异常,可利用行车间隔,进入轨行区查看()
答案
单选题
添乘时,如发现轨行区异常,正确措施是()
A.将现场情况反馈调度及中心管理人员 B.视作未发现 C.未经判断给出原因 D.让司机停车下轨
答案
判断题
人员进入轨行区必须经行调同意(“按调车方式办理”组织行车时,人员进入轨行区的时机由车站自行负责,但首次进入轨行区时仍需征得行调同意)()
答案
判断题
如施工需要进入轨行区,行车值班员无需检查进入轨行区的人员安全防护用品配备情况()
答案
单选题
轨行区拾物时,由向行调提出进入轨行区需求,明确进入轨行区区域()
A.车站 B.专业调度 C.车间 D.信息调度
答案
单选题
任何人员进入轨行区(含登乘电客车进入轨行区)都要注意人身安全()
A.对 B.错
答案
多选题
擅自进入轨行区,或未经调度批准放人进入轨行区系指()
A.未经批准私自通过车站端门、小站台设备房或其他途径进入正线或场段轨行区 B.未按规定汇报行调擅自同意相关人员进入正线轨行区 C.未按规定汇报行调擅自长时间在小站台停留 D.通过小站台进入设备房等短暂通行行为
答案
单选题
司机发现人员擅自进入轨行区时,立即( ),并向报告行调。
A.鸣笛警示 B.拉停列车 C.观察现场情况 D.不做处置
答案
判断题
确认有乘客进入轨行区时,应立即汇报行调,汇报后直接可以进入轨行区解救乘客()
答案
判断题
入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。
答案
热门试题
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。( )
入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站()
处理刚性接触网线岔故障时,任何人员进入轨行区(含登乘电客车进入轨行区)都要注意人身安全()
进入距离站台头端墙/尾端墙范围外的轨行区,原则上须添乘列车前往()
进入轨行区或影响行车设备的抢修由( )负责。
行车单选进入轨行区或影响行车设备的抢修由负责()
发现有物品掉落轨行区,如影响行车,立即按压IBP盘上__,报行调、值班站长
人员进入轨行区必须请示行调并得到行车调度员许可()
发现人员进入轨行区第一时间报行调,申请()
运营分公司车站人员认为施工单位人员不符合进入轨行区条件时,有权拒绝其进入轨行区()
施工巡视人员需要进入轨行区作业时,未经调度命令,未经车站请点登记,不得擅自进入轨行区作业()
轨行区不影响行车的异物()
进入轨行区的防护规定()
司机发现人员擅自进入轨行区,应当如何处理?()
施工人员需通过端门进入轨行区,严禁通过其他通道(如设备区疏散通道、商业区人防门等)进入轨行区。端门必须由站务人员开启,日常保持关闭状态,严禁施工人员从轨行区侧开启端门放人进入或利用工具卡住端门使其敞开()
故障处理人员到达车站后,如需进入轨行区时,需向申请,并得到行调许可后,方可在站务人员带领下进入轨行区()
司机发现人员进入轨行区,危机行车安全或人身安全时,须立即停车并报行调,由环控维修调度采取行车调整措施()
轨行区积水超过轨腰时()
未经调度命令,不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时,应( ),施工作业区域设好防护
发布电话闭塞法组织行车的命令后,进入轨行区人员须得到行调同意()
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