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轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
判断题
轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
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轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
答案
主观题
于空气的航空器是( )
答案
主观题
重于空气的航空器是( )
答案
多选题
下列航空器中属于重于空气的航空器的有_______。
A.滑翔机 B.气球 C.直升飞机 D.扑翼机
答案
多选题
下列航空器中属于轻于空气的航空器的有( )。
A.气球 B.滑翔机 C.直升机 D.飞艇 E.飞机
答案
单选题
空气弹簧由空气囊和一个组成()
A.附加应急叠层弹簧 B.橡胶堆 C.钢弹簧 D.垫块
答案
单选题
轻于空气的航空器靠____升空。
A.与空气相对运动产生升力 B.推力 C.气的静浮力 D.拉力
答案
单选题
重于空气的航空器靠______升空。
A.空气的静浮力 B.推力 C.与空气相对运动产生升力 D.拉力
答案
单选题
轻于空气的航空器靠 升空()
A.与空气相对运动产生升力 B.推力 C.空气的静浮力 D.拉力
答案
单选题
重于空气的航空器靠____升空()
A.与空气相对运动产生升力 B.推力 C.空气的静浮力 D.拉力
答案
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以下属于重于空气的航空器是()
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下列不属于轻于空气航空器的是()
下列不属于重于空气航空器的是()
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是否需要空气是航空与航天一个很大的差别。()
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烟雾的密度一般比空气密度大,因而比空气轻。
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轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。中国早在五代时期就出现了“孔明灯”,这就是现代的雏形()
航空器充氧时,().
气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离增大()
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