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轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
判断题
轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
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轻与空气的航空器的主体是一个气囊,其中充以密度较空气小得多的气体(比如氢气或者氦气),利用大气的浮力使航空器升空。
答案
主观题
于空气的航空器是( )
答案
主观题
重于空气的航空器是( )
答案
多选题
下列航空器中属于重于空气的航空器的有_______。
A.滑翔机 B.气球 C.直升飞机 D.扑翼机
答案
多选题
下列航空器中属于轻于空气的航空器的有( )。
A.气球 B.滑翔机 C.直升机 D.飞艇 E.飞机
答案
单选题
空气弹簧由空气囊和一个组成()
A.附加应急叠层弹簧 B.橡胶堆 C.钢弹簧 D.垫块
答案
单选题
轻于空气的航空器靠 升空()
A.与空气相对运动产生升力 B.推力 C.空气的静浮力 D.拉力
答案
单选题
重于空气的航空器靠____升空()
A.与空气相对运动产生升力 B.推力 C.空气的静浮力 D.拉力
答案
单选题
重于空气的航空器靠______升空。
A.空气的静浮力 B.推力 C.与空气相对运动产生升力 D.拉力
答案
单选题
轻于空气的航空器靠____升空。
A.与空气相对运动产生升力 B.推力 C.气的静浮力 D.拉力
答案
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以下属于重于空气的航空器是()
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下列不属于轻于空气航空器的是()
下列不属于重于空气航空器的是()
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是否需要空气是航空与航天一个很大的差别。()
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烟雾的密度一般比空气密度大,因而比空气轻。
烟雾的密度一般比空气密度大,因而比空气轻。
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轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。中国早在五代时期就出现了“孔明灯”,这就是现代的雏形()
气压变小(空气密度减小)时,航空器离地(或接地)速度和起飞(或着陆)滑跑距离增大()
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