天窗点外作业过程中，作业人员在接到下道通知时，要及时下道列队避车，为节省作业时间，没有必要拉设警戒绳（）

大型封锁或慢行的施工，要，保证作业人员及时下道（） 施工、维修及天窗点外上线作业过程中，防护通信一旦中断（含无人应答），现场防护员立即通知作业负责人，作业负责人立即命令所有作业人员（） 现场作业中，要严格落实列车接近“三预告’制度，专职防护人员要督促作业人员及时下道，同时做好呼唤应答（） 根据电务作业特点，点外作业（含天窗点前、点后）时，所有作业人员必须执行“”（） 作业负责人接到下道避车通知，严禁冒险指挥人员__作业 “天窗”点外作业，邻线来车不下道避车；“天窗”点内作业，邻线来车不停止作业，属于红线违章（） 天窗点外作业人员在作业开始前，作业人员未接到驻站联络员准许上道作业的通知前，不得进入内。现场作业负责人和现场防护员必须严格做好作业组织和现场监控（） 天窗点外上线作业必须制定天窗点外上线作业计划（） 天窗点外作业，现场防护员对邻线来车未通知下道避车，该行为属于什么级别的违章？（） 现场防护员在接到列车接近信息后要及时向施工负责人通报，按照要求及时督促作业人员停止作业，下道 在站内、区间作业时，室内电务值班人员应随时与联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应立即停止作业，下道躲避（） 接到列车向本区间开车信息后，要及时组织现场作业人员及机具下道避车（） 线路作业和巡检人员，必须熟悉（），作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。 天窗点外作业可以使用齿条式起道机（） 驻站联络员作业中当接到现场防护员通知后，应及时通知现场作业负责人和作业人员下道避车，确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整齐后（撤出限界以外），向现场防护员报告（） 封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼” 施工、设备维修作业必须设驻站联络员和（），在防护作业中须认真履行职责，联系和掌握"天窗"时间列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车 钢轨探伤仪天窗点外探伤作业应设前后远端防护员、现场防护员及驻站防护员，如联络困难时增设联络员。驻站员、联络员和现场防护员要每分钟联络一次，确保作业人员及时按规定距离下道避车。如联络中断，立即停止作业，下道避车（） 作业负责人（车间干部、工班长）“五严禁”，即：无作业计划，严禁擅自安排人员点外上道作业；__，严禁擅自指挥组织人员上道作业；接到下道避车通知，严禁冒险指挥人员继续作业；防护中断失效，严禁臆测指挥人员继续作业；人员、机具未撤离，严禁销记开通线路 作业负责人（车间干部、工班长）“五严禁”，即：无作业计划，严禁擅自安排人员点外上道作业；防护未设置到位，严禁擅自指挥组织人员上道作业；接到下道避车通知，严禁冒险指挥人员继续作业；防护中断失效，严禁臆测指挥人员继续作业；人员、机具未撤离，__