车厢（车体）浸泡：开通清洗设备，低压打湿（3~5Mpa）车厢内外所有表面（）

C30表示混凝土的（　　）应大于或等于30MPa，且小于35MPa。 列车规范规定，列车出库达到标准，车厢内外（） C30表示混凝土的(   )应大于或等于30MPa，且小于35MPa。 如果35MPa≤P关＜70MPa，选用（）及以上压力等级的井控装备 车厢外皮的彻底清洗一般在()进行。 列车的车体检查员通常分成两组，每组至少（）人，从列车中部车厢向首尾或由列车首尾车厢向列车中间车厢实施检查 A型车，车体较长，一节车厢配置有（）套门。 清洗车辆表面，清洗液需满足,不允许长时间浸泡车体清洗后凉干（） 动车组列车出库标准，车厢内外各部位整洁（） 库内保洁每车厢配备不少于1人；随车保洁每组车底配备不少于2人；折返保洁每车厢配备不少于2人，车体外皮清洗每组车底配备不少于8人。 出库标准：车厢内外各部位整洁，窗明几净，四壁无尘，内外清洁 对于单节客室车厢，车体外侧LED显示屏个（） 车厢内的列车广播设备包括车厢喇叭、广播设备放大部分和（）。 如果14MPa≤P关＜35MPa的井，选用（）及以上压力等级的井控装备 始发站车厢内外整洁，窗明几净，物见本色，无（） 型号为2FZ35-70的防喷器，其最大工作压力为35MPa。 洗消中心应配置30~50cm长度的枪头2把，便于在车厢清洗时在车厢内进行操作（） 防喷器压力等级的选择，35MPa≤P关＜70MPa的井，选用的井控装备（） 车厢（车体）二次清洗：热水清洗，温度40℃以上。调节压力至10-15Mpa，高压热水冲洗车辆（顺序：先内后外，先上后下，从前到后）；使用手刷、百洁布等工具刷洗死角（车顶角，栏杆，温度感应器，上下死角）。 根据本工程混凝土强度等级的要求,主体混凝土的()应大于或等于30MPa,且小于35MPa。