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电话闭塞法行车时,由行车值班员或电环调度开启隧道工作照明()
单选题
电话闭塞法行车时,由行车值班员或电环调度开启隧道工作照明()
A. 折返线
B. 交叉渡线
C. 存车线
D. 安全线
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单选题
电话闭塞法行车时,由行车值班员或电环调度开启隧道工作照明()
A.折返线 B.交叉渡线 C.存车线 D.安全线
答案
多选题
采用电话闭塞法组织行车时,故障区域各站行车值班员通知客运值班员(或值班站长)到车控室,做好电话闭塞法组织行车的准备工作等备品()
A.电话闭塞法流程表 B.路票 C.线路图板 D.调度命令登记本
答案
判断题
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
答案
判断题
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间()
答案
多选题
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括()
A.时间 B.实施电话闭塞行车的区段范围 C.行车方向 D.区间限速
答案
单选题
电话闭塞法行车,应有行车调度员的命令,列车占用区间的凭证为(),发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。
A.路票 B.速度码 C.调令 D.出站信号机显示的绿色灯光
答案
判断题
车厂与正线连接站发生信号故障时,采用电话闭塞法法组织行车,由乘务值班员或车厂调度给司机“好了”信号()
答案
判断题
调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站()间应采用车站控制,由车站值班员办理闭塞手续
答案
判断题
调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站()间应采用非常站控模式,由车站值班员办理闭塞手续
答案
单选题
遇列车调度电话不通,两端站车站值班员直接以办理电话闭塞法行车时,须通知司机()
A.自动站间闭塞法 B.半自动闭塞法 C.调度命令 D.电话记录
答案
热门试题
基本闭塞法停用,改用电话闭塞法行车时。列车司机,由该站车站值班员向列车司机进行联控()
联锁设备失效采用电话闭塞法行车时,“列车接近”由信号员负责向车站值班员报告()
按电话闭塞法行车,在办理首趟列车时,车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令()
按电话闭塞法行车,在办理首趟列车时,车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令()
调度集中区段,使用电话闭塞法行车时,相邻车站(线路所)间应采用非常站控模式,由车站值班员办理闭塞手续()
采用电话闭塞法组织行车且站后折返时,行车值班员与司机按方式折返()
遇列车调度电话不通,两端站车站值班员可直接以电话记录办理电话闭塞法行车时,无须通知司机()
电话闭塞法发车时,电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的方可动车()
电话闭塞法实施时行车调度应以{}的形式下发至车站值班员,以{}形式下发至司机
车站值班员可用调度电话分机向行车调度员报告现场行车情况()
施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。
施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令()
电话闭塞主要是区间两端车站值班员用电话或电报办理行车联络手续,由填制路票,发给司机作为列车占用区间凭证的行车闭塞法()
使用电话闭塞法行车,车站值班员通知引导员引导接车用语为()
行车调度电话分机应设置在各车站行车值班员、车辆段信号楼行车值班员处等地点()
电话闭塞法行车时,行车值班员需确认区间空闲,发车站准备发车进路,接车站准备接车进路()
行车调度员使用行车调度电话群呼全线所有车站或多个车站时,应指定1个车站值班员复诵()
专用电话系统是OCC调度员、行车值班员、车场调度员及信号楼值班员组织行车、运营管理、防灾救灾的专用通信系统,主要包括调度电话、站间行车电话、站内电话等()
采用电话闭塞法行车时,车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号()
当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告()
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