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行车中,驾驶员可以用中心视觉来()
单选题
行车中,驾驶员可以用中心视觉来()
A. 感觉物体或现象的存在
B. 辨别物体现象是否危险
C. 当作唯一的信息来源
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单选题
行车中,驾驶员可以用中心视觉来()
A.感觉物体或现象的存在 B.辨别物体现象是否危险 C.当作唯一的信息来源
答案
单选题
视觉机能是影响驾驶员最重要的感觉功能,驾驶员在行车过程中有以上的信息都是通过视觉来获得的,驾驶员具有良好的视觉特性,才能确保安全行车()
A.A:0.08 B.B:0.07 C.C:0.09 D.D:0.06
答案
判断题
行车中,驾驶员可用中心视觉长时间凝视某一物体,以辨别其特征()
答案
多选题
夜间行车,驾驶员的视觉特性表现为()。
A.视距变短,视野变窄 B.感知能力和判断能力下降 C.存在暗适应 D.更易集中精力
答案
单选题
夜间行车,网约车驾驶员的视觉特性表现为()
A.视距变短,视野变窄 B.视距变短,视野变阔 C.更易集中精力
答案
单选题
一般来说,行车中驾驶员________左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
A.30% B.50% C.70% D.90%
答案
主观题
一般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
答案
单选题
行车过程中,驾驶员应当()
A.玩微信 B.吃东西 C.集中注意力,平稳驾驶
答案
单选题
可以用于驾驶员逃离的通道不包括()
A.驾驶舱顶部门 B.1号登机门 C.1号服务门 D.右2号风挡
答案
判断题
车辆行驶途中,驾驶员和指挥员应加强行车观察,驾驶员不得疲劳驾驶,指战员可以睡觉休息()
答案
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安全运营与治安防范一般来说,行车中驾驶员________左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
驾驶员的视觉()能力与车辆()有关。
行车中遇到乘客争吵,影响正常行车时,驾驶员应()
驾驶员行车中应保持的心理状态()
驾驶员在行车中需要处理应对()
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与()有关。
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与()有关。
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断与车辆性能无关()
车辆行驶途中,驾驶员应加强行车观察,不得接打电话和疲劳驾驶;指挥员可以休息,不得与驾驶员交流()
驾驶员可以一边行车一边打电话。
驾驶员可以一边行车一边打电话()
立体视觉可以用同视机来检查()
加强对驾驶员的管理,提高驾驶员队伍素质。定期组织驾驶员进行,提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平()
定期组织驾驶员进行,提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术水平()
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