为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆

直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。 直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（） 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（）不得超过1450mm（） 主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。 轨距偏差不含曲线上规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（） 直线轨距标准为mm，曲线轨距按规定加宽（） 直线轨距标准为__mm，曲线轨距按规定加宽 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 曲线轨道实设置最大轨距为（） 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（） 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm（） 为保证轨距误差不超过规定，应使用轨距拉杆对钢轨进行固定（） 曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（） 轨距加宽的设置方法是将曲线轨道 曲线地段轨距加宽，当曲线半径295＞R≥245，轨距加宽值为（） 曲线地段轨距加宽，当曲线半径245＞R≥195，轨距加宽值为（） 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段，轨距加宽递减率不应大于（）‰。 主要运输巷道铺设时，在曲线段为防止因列车横向推力作用使得轨距扩大，应设置（）。 曲线轨距加宽：曲线半径（245＞r≥195）时，轨距加宽10毫米（）