单选题

轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。

A. 50
B. 30
C. 20

查看答案
该试题由用户187****56提供 查看答案人数:19234 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户187****56提供 查看答案人数:19235 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于() 治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。 治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。 煤矿窄轨铁道线路质量标准,直线段轨距允许偏差()毫米。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为-2mm; 货架沿着由两个直线段和两个曲线段组成的环形轨道运行 主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为( )mm。 治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。 《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。() 主要运输巷道的轨道辅设质量应达到在直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为()mm。 曲线段轨道是铁道的薄弱环节,在结构上有何特点()。 煤矿窄轨铁道线路质量标准,曲线段加宽后轨距允许偏差()毫米。 轨距(),允许偏差为:直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:+5mm,-2mm。 轨距允许偏差直线段()mm。 煤矿主要窄轨铁道线路质量标准,直线段轨距允许偏差毫米() 曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于()‰。 当斜坡道由直线段和曲线段组成时,属于()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位