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轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
单选题
轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
A. 50
B. 30
C. 20
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单选题
轨道在直线段每()米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。
A.50 B.30 C.20
答案
判断题
《规程》对矿井轨道运输要求,直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且,在曲线段内应设置轨距拉杆。
答案
判断题
铺设轨道时,在曲线段内应设置轨距拉杆。
答案
判断题
《规程》对主运轨道的曲线段应加设轨距拉杆。
答案
判断题
为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。
答案
判断题
为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆
答案
单选题
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
A.+5mm,-2mm B.-2mm,+5mm C.+2mm,-5mm
答案
主观题
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
答案
单选题
矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm,下偏差为-2mm
A.+3 B.+5 C.+2
答案
单选题
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。
A.-5mm B.-2mm C.-10mm D.-8mm
答案
热门试题
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为()
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。
轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于()
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段有复合圆弧曲线和余弦曲线。
煤矿窄轨铁道线路质量标准,直线段轨距允许偏差()毫米。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm;下偏差为-2mm;
货架沿着由两个直线段和两个曲线段组成的环形轨道运行
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为( )mm。
治导线由曲线段和直线段间隔组成,曲线段一般为()或余弦曲线。
《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。()
主要运输巷道的轨道辅设质量应达到在直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为()mm。
曲线段轨道是铁道的薄弱环节,在结构上有何特点()。
煤矿窄轨铁道线路质量标准,曲线段加宽后轨距允许偏差()毫米。
轨距(),允许偏差为:直线段+5mm,-2mm,曲线段加宽后:+5mm,-2mm。
轨距允许偏差直线段()mm。
煤矿主要窄轨铁道线路质量标准,直线段轨距允许偏差毫米()
曲线段铺设轨道时,为防止因车辆横向推动而使轨距扩大,应装设()。
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于()‰。
相同材料修筑的公路,曲线段路面比直线段路面()。
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