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起吊前,桅杆捆绑点应位于起重滑轮组的正下方。在起吊的整个过程中,应尽量保持滑轮组始终处于垂直状态()
判断题
起吊前,桅杆捆绑点应位于起重滑轮组的正下方。在起吊的整个过程中,应尽量保持滑轮组始终处于垂直状态()
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起吊前,桅杆捆绑点应位于起重滑轮组的正下方。在起吊的整个过程中,应尽量保持滑轮组始终处于垂直状态()
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起重安全制度中规定:正在起吊的部件上不准站人,起吊物件的正下方及周围可以有人。
A.对 B.错
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广告施工中吊装重物时,重物应吊钩正下方方可起吊()
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起吊超重级设备时,应选用()滑轮组。
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起重吊装重型或大型设备时使用滑轮组可以用较小的拉力起吊很大的重量。
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起吊160以上管路时,吊链匹配完好,起吊环丝扣必须至少拧入六扣,做好安全放护措施,起吊期间人员可以站在管路正下方。
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起吊160以上管路时,吊链匹配完好,起吊环丝扣必须至少拧入六扣,做好安全放护措施,起吊期间人员可以站在管路正下方()
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判断题
当两套起吊滑轮组提升时,设备尾部在尾排上向基础中心方向行走,这就是双桅杆滑移法吊装()
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吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方,()采用斜拉、斜吊,严禁起吊埋于地下或粘结在地面上的构件
吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方,严禁采用斜拉.斜吊,严禁起吊埋于地下或粘结在地上的构件()
吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方,严禁采用斜拉,斜吊,严禁起吊埋于地下或粘结在地上的构件.()
当滑轮组超过五个轮,又要单抽头起吊,则必须采取()形式。
当滑轮组超过五个轮,又要单抽头起吊,则必须采取()形式
基准板位于容器的()正下方。
起重机上的滑轮组多属于()滑轮组,滑轮组省力倍数称为()。
起吊时,先将设备吊到一定高度,然后将一根桅杆的滑轮组钢丝绳放松,将另一根桅杆的滑轮组钢丝绳收紧,这两组滑轮组动作协调配合,就可以使设备在空中传递到指定的基础上的吊装方式是( )。
起重机上的滑轮组多属于省里滑轮组,滑轮组省里倍数称为()。
起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组,滑轮组省力倍数称为倍率。
双桅杆吊装设备时,当两套起吊滑轮组提升设备上部时,设备尾部在尾排上向基础中心方向行走,这就是()吊装。
位于胸骨正下方的骨性标记叫()
滑轮组起吊重物时,定滑轮和动滑轮间距不应小于滑轮直径的6倍。
吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方,严禁()
当起吊滑轮组提升时,设备尾部在尾排上向基础中心方向行走,这就是()吊装。
在距桅杆顶端约()处系挂竖立桅杆的滑轮组。
根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》(2012实施)第3.0.15条,吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方,严禁采用()严禁起吊埋于地下或粘贴在地面上的构件
一台400kg的变压器,要起吊3m高,用二三滑轮组进行人力起吊,试计算需用多大拉力?
滑轮组的规格、型号较多,起重工程中常用的是()系列滑轮组
起重滑车,根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的()
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