单选题

当使用汽化器加温后带来的功率损失可通过什么途径补偿()?

A. 调富油混合气;
B. 修正功率状态;
C. 每15分钟进行一次注油。

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单选题
当使用汽化器加温后带来的功率损失可通过什么途径补偿()?
A.调富油混合气; B.修正功率状态; C.每15分钟进行一次注油。
答案
单选题
使用汽化器加温后,下列说法哪个正确()?
A.减少进入汽化器空气的密度,导致混合气富油; B.减少进入汽化器空气的密度,导致混合气贫油; C.减少进入汽化器空气的体积,导致混合气富油。
答案
单选题
接通汽化器加温装置时,发动机的功率会().
A.减小 B.增加 C.不变 D.不能确定
答案
单选题
如果汽化器装在增压发动机的增压器后面,汽化器就()加温装置.
A.重新调整 B.减少 C.不再设置 D.增加
答案
单选题
接通汽化器加温装置,可防止汽化器结冰,但混合气余气系数将().
A.向贫油方向变化 B.向富油方向变化 C.保持不变 D.不能确定
答案
单选题
在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?
A.发动机转速下降; B.发动机转速下降,然后逐渐增加; C.发动机转速增加,然后逐渐下降。
答案
判断题
浸没燃烧式汽化器切换时,备用汽化器的条件满足后,可以直接将需切换汽化器的LNG调至备用汽化器()
答案
主观题
采用汽化器升压法充装液氯时,只允许()加热汽化器,严禁使用()直接加热。
答案
单选题
如果汽化器安装在增压器滞后,则汽化器的浮子室().
A.应通入等于1个大气压的空气 B.应通入增压器后空气 C.应通入外界空气 D.应通入增压器前的空气
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象
A.热发动机起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
热门试题
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