以下地段可不列为供电防洪重点地段（）

针对集团Ⅰ.Ⅱ防洪地段.管内重点防洪隐患地点制定“一处一预案”（） 列车速度120km/h及以上至160km/h区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（） 普铁Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点和高铁防洪重点地段要逐一绘制并向集团防洪办报备（） 防洪重点地段标志牌内侧至线路中心距离不得小于多少m（） 动车组列车通过防洪重点地段当洪水漫到路肩时，列车应（） 在入汛前，各车间要将主要防洪储备料具备齐，并将其及时配备至防洪重点地段（） 认真落实（）的汛期设备检查制度，建立防洪重点地段台帐，防洪检查记录须留底备查 普速铁路防洪重点区段不具备区间出巡条件的，将区间除桥隧以外地段全部划为防洪重点地点，执行防洪地点和（） 防洪重点地段标,标志牌内侧至线路中心线距离不得小于（） 列车通过防洪重点地段时，司机要，并随时采取必要的安全措施（） 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取紧急停车措施（） 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的措施（） “防洪重点地段”标志牌内侧至线路中心线距离不得小于2.9米（） .曲线半径m以下地段钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时更换（） 《普速铁路行车组织规则》第101条规定，（）应掌握沿线防洪重点地段 遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量时，可逐步解除限速（） 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取的安全措施 曲线半径（）m以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨 曲线半径2000m以下地段，钢轨应在达到重伤前及时换轨（） 段防洪重点地点正式公布后，相关路桥车间要按规定分别做好“守机联控呼叫标”“防洪重点地段”标志牌设置等相关工作