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在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()
单选题
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
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单选题
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在不考虑其他因素影响的前提下,如果提高发动机的转速,最佳的点火提前角应随之增大;技师乙说,在不考虑具体因素影响的前提下,如果进气歧管的压力增大,最佳的点火提前角应随之增大;请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
甲说:点火提前角太大可引起爆震;乙说:点火提前角太大可引起发动机过热。谁正确?( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()
A.发动机转速影响点火提前角 B.进气歧管绝对压力对点火提前角有影响 C.汽油辛烷值对点火提前角有影响 D.冷却水温度对点火提前角无影响
答案
判断题
发动机过热时,点火提前角应提前。()
答案
单选题
在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确? ( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时,技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时,反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态,此时发动机会出现轻微的抖动,这种抖动应当是正常的;技师乙说,针对技师甲所说的抖动,看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术,即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用,以便发动机怠速运转时能尽可能稳定,请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为()
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
答案
单选题
基本点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
在发动机启动时实际点火提前角初始点火提前角()
电控发动机暖机过程中,随着温度的上升,点火提前角()
发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。
随着喷油量的增加,发动机点火提前角();随着转速的提高,发动机的点火提前角()。
发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。
影响点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷()
当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。
发动机的点火提前角是影响()的重要参数。
发动机转速升高时,点火提前角会()
当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时,发动机的点火提前角将()。
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电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
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当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时()。
点火提前角过大会影响发动机的有效功率下降,因此点火提前角调整的越小越好。
点火提前角过大或过小对发动机有何影响?
在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的?()
发动机怠速时,点火提前角位于()值。
发动机转速加快时,点火提前角应增大。
当发动机转速提高时,点火提前角应()
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