通风排烟是按区间隧道、站厅或站台只有一处发生火灾事故考虑（）

当车站公共区域和设备及管理用房发生火灾事故时，通风系统应能进行有效的排烟（） 地铁站厅发生火灾时，设备监控系统执行火灾模式向站台（） 地铁站厅发生火灾时，此时环控系统执行火灾模式是向站台（） 地铁列车发生火灾后，停于隧道区间对人员和站台威胁不大。（） 地铁火灾中区间隧道内发生火灾，应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。（） 地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动（） 站台发生火灾较大并且站台火灾排烟模式不能满足要求时，应打开火灾侧站台的屏蔽门，启动相应的站台区间火灾模式。 站台发生火灾较大并且站台火灾排烟模式不能满足要求时，应打开火灾侧站台的屏蔽门，启动相应的站台区间火灾模式（） 当站厅层发生火灾时，是通风空调系统错误的动作（） 当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（） 发生火灾事故做到（） 地铁火灾中区间隧道内发生火灾， 应向事故点迎着疏散人群排烟，向疏散反方向送风，以利人员疏散行动。 地铁车站当站厅发生火灾时，应保证站台层相对站厅层为负压，防止烟气扩散到站台层（） 隧道发生火灾，可利用移动排烟设施在上风隧道口排烟（） 当站厅火灾时，大系统会保持站台层送风，站厅层排烟（） 车站、列车发生火灾以及区间（隧道）发生火灾、区间发生阻塞情况下，救灾排烟和屏蔽门启闭模式由控制，实施模式控制程序（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧边门、站台门应（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门，站台门应（） 发生火灾事故应先报（） 加油站如果发生火灾事故，自火灾事故发生之日起()内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。