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汽车的发动机刚起动时,发电机属于自励形式:发动机怠速运转后则转为他励形式,并向其他用电设备供电。
判断题
汽车的发动机刚起动时,发电机属于自励形式:发动机怠速运转后则转为他励形式,并向其他用电设备供电。
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汽车的发动机刚起动时,发电机属于自励形式:发动机怠速运转后则转为他励形式,并向其他用电设备供电。
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主观题
蓄电池主要用于在发动机起动时,给()提供大的电流,在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下,它们可以向()提供电流。
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蓄电池主要用于在发动机起动时,给()提供大的电流,在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下,它们可以向()提供电流
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发电机的功用是在发动机怠速时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源()
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A.800 B.1000 C.1500 D.2000
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起动发动机的电源是发电机。
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起动发动机的电源是发电机。
A.错误 B.正确
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1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
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在发动机起动或叉车暂停时,变速器挂人(),便于发动机起动或怠速运转
在起动发动机时,由发电机供给起动机电流。
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
发电机属于发动机()的部件。
发动机启动转速等于发动机的怠速。()
当存在发动机单缸不工作故障时,发动机怠速( )。
涡喷发动机上的起动发电机电路通电时,发动机不转动,其可能的原因是()
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给()
发动机起动后,以怠速运转使发动机温度升高,严禁猛轰油门;实践证明,怠速运转时使发动机迅速升温既节省油料,又减少气缸的磨损。当发动机升温后方可起步()
发动机怠速时燃油()
发电机在发动机怠速转速以上运转时,向除__以外的所有用电设备供电
发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时,( )指示放电的指示灯亮。
发电机就车测试时,启动发动机,使发动机保持在()运转。
汽车发动机过载时,协助发电机向用电设备供电()
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。
汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。
发动机轴动力组合的并联式混合动力汽车,发动机和电动/发电机的动力在发动机输出轴上进行组合。( )
发动机综合驱动发电机()
传统发动机化油器怠速油道堵塞,发动机起动后不一定熄火()
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