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往复压缩的一个工作循环是膨胀吸气压缩排气。()
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往复压缩的一个工作循环是膨胀吸气压缩排气。()
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判断题
往复式压缩机的实际工作循环是由压缩→吸气→排气→膨胀四个过程组成的()
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往复式压缩机的工作四个阶段是排气-压缩-吸气-膨胀()
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往复式压缩机的工作四个阶段是吸气-排气-压缩-膨胀()
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往复式压缩机有压缩、排气、膨胀和吸气四个工程。
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往复活塞式压缩机两个工作循环完成一次吸气、压缩、排气的过程
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判断题
往复活塞式压缩机两个工作循环完成一次吸气、压缩、排气的过程()
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单选题
一般往复式压缩的四个工作循环为:吸入压缩排出()再吸入。
A.余隙 B.再吸入 C.膨胀 D.再压缩
答案
单选题
往复式压缩机的一个工作周期是指余气膨胀、()、压缩、排气
A.启动 B.吸气 C.气体降温 D.气体过滤
答案
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分别是进气压缩排气。
一般往复式压缩机工作过程为吸入膨胀压缩排出四个过程。
一般往复式压缩机工作过程为吸入压缩排出膨胀四个过程。
实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成。
往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力()理论工作循环的吸气压力.
活塞式压缩机的活塞往复一次就完成了吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。
螺杆空气压缩机的工作循环的三个步骤为吸气、()排气
活塞式压缩机两个工作循环完成一次吸气、压缩、排气过程。
活塞式压缩机两个工作循环完成一次吸气、压缩、排气过程。
四冲程汽油发动机一个工作循环包括:进气、压缩、、做功、排气、吸气()
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。
四冲程柴油机的一个工作循环包括:进气、压缩、膨胀、排气。
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由于余隙容积的存在,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少
不论往复式压缩机有多少级缸,每个气缸内部经历膨胀、吸气、压缩和排气四个过程。
不论往复式压缩机有多少级缸,每个气缸内部经历膨胀、吸气、压缩和排气四个过程。
四冲程柴油机一个工作循环包括吸气、压缩、燃烧-爆发、排气四个工作过程。
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发动机完成进气压缩作功和排气四个过程叫一个工作循环。
发动机完成进气压缩作功和排气四个过程叫一个工作循环()
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