判断题

主扇故障迫使井下一翼停风时应立即通知受影响地点人员停止作业、迅速撤离。

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判断题
主扇故障迫使井下一翼停风时应立即通知受影响地点人员停止作业、迅速撤离。
A.对 B.错
答案
单选题
在正常工作当中,如果风筒突然断开、打破裂,影响到正常供风时,应及时通知受影响地点的人员()
A.停止工作 B.撤离 C.汇报
答案
单选题
主扇突然停止运转,井下人员应立即撤至()
A.进风大巷 B.井上 C.不动 D.工作面进风
答案
判断题
主扇停止运转时,受停风影响的地点,必须立即停止工作、切断电源,工作人员先撤到巷道口。
答案
多选题
临时停风地点,应立即()
A.停止作业 B.切断电源 C.撤出人员 D.设置栅栏和警示标志
答案
单选题
主要通风机停止运转时,受停风影响地点仍可工作()
A.对 B.错
答案
判断题
井下发生火灾应立即停风停电。
A.对 B.错
答案
多选题
线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知或紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
A.车站值班员 B.列车司机 C.调度员 D.安全员
答案
单选题
站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号()
A.减速运行 B.加强瞭望 C.紧急停车 D.设法修复
答案
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,由车站告知机车司机,故障地点可不设置停车信号防护() 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知列车司机采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护() 主要通风机突然停电、停风时,受影响区域人员撤到()。 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置信号防护() 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置慢行信号防护() 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护 线路发生胀轨时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号() 井下临时停风的地点,有时也可以停风() 为什么主通风机停止运转时,受停风影响的地点必须立即停止工作、切断电源? 井下一旦发生灾变,遇险人员应立即沿回风巷撤退() 井下临时停风地点要求()。 区间疏散(清客)时行调应立即扣停所有可能驶入受影响区域的列车,通知环调开启相应环控模式() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下:应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置减速信号() 井下一旦发生火灾,遇险人员应立即沿回风巷撤退() 井下临时停工的地点,()停风 井下临时停工的地点,()停风。 对井下临时停风地点,要求() 井下临时停工的地点,()停风。
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