列车运行速度大于120km/h的道岔应采用（）装置

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查应满足什么要求？ 列车直向通过速度大于120km/h线路上，道岔应采用内锁闭装置和直转辙机（） 环境风速不大于时，动车组列车运行速度不大于120km/h（） 列车运行速度大于120hm/h小于等于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求？ 最高运行速度超过的列车，应采用列车超速防护系统（） 最高运行速度超过( )的列车，应采用列车超速防护系统。 列车直向通过速度大于120km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机（） 在列车运行速度大于120公里/小时的区段，直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前（ ）分钟，本线作业人员必须下道。 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用自动闭塞（） 列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，两牵引点间有及以上间隙时，道岔不能接通表示（） “V”型天窗邻线列车运行速度应不大于km/h（） 对于最高运行速度大于( )的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。 在运营期间，列车出现轮轴卡死故障时，拖行速度应小于，通过侧向道岔应小于运行（） 当运行速度大于120米／分的起重机，其缓冲器宜采用（ ）。 当运行速度大于120米/分钟的起重机，其缓冲器宜采用（）。 当运行速度大于120米/分钟的起重机，其缓冲器直采用（） 自动扶梯扶手带运行速度偏离梯级运行速度（ ）且持续时间大于（ ）时，扶手带速度监测装置应使自动扶梯停止运行。 列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+时解除牵引力（） 列车运行速度120＜v≤160，接触线张力为kN（） 以下哪些列车最高运行速度为120km/h（）