对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常（）

国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为（） 国际或国内运行的公司，签派放行单必须包括的内容是什么？ 对于补充运行,负责航空器的放行的是（） 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（） 对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过（）小时,则必须经飞行签派员重新签派放行；（） 国内定期运行的航空承运人的签派单必须包括下列哪些信息？（） 对于签派/放行已经完成，但航空器以自身的动力开始移动前发生的故障或缺陷，机长应当按照什么手册来进行处理？（） 对于二类运行，签派放行前应检查（） 下面属于国内定期运行的航空承运人的签派单的必须内容是（） 执行航班任务的飞机出现了原签派放行单上没有的MEL/CDL项目，是否需要重新签发或更改签派放行单？（） 未按程序放行或授权放行航空器，航空器起飞（） 未按程序放行或授权放行航空器，航空器滑出（） 对于国际运行，如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过小时,飞行签派员应重新签派放行飞机（） 维修工具或维修、勤务用品丢失在航空器上，航空器放行（） 航空承运人应当将装载舱单、签派放行单和飞行计划单副本在主运行基地保存保存多长时间？（） 签派放行单有哪些内容？ 签派放行单应不包含（） 飞行签派机构的任务是根据航空公司的生产运行计划，合理的组织航空器的飞行并进行运行管理（） D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。 更改签派放行单可以通过ACARS传送（）