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在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是()

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单选题
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是().
A.气象情报和预告 B.全部机组成员名单 C.最低燃油量
答案
单选题
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是()
A.气象情报和预告 B.最低燃油量 C.全部机组成员名单
答案
主观题
在补充运行的飞行放行单中有而在国际和国内运行的签派放行单没有的内容是()
答案
主观题
国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为()
答案
主观题
国内、国际定期载客运行的签派放行单有哪些内容?
答案
单选题
国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置()
A.合格证持有人应当保存前款规定的文件的副本至少30天 B.合格证持有人应当保存前款规定的文件的副本至少60天 C.合格证持有人应当保存前款规定的文件的副本至少3个月
答案
主观题
国际或国内运行的公司,签派放行单必须包括的内容是什么?
答案
单选题
对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过()小时,则必须经飞行签派员重新签派放行;()
A.6 B.8 C.4 D.2
答案
单选题
国内、国际定期载客运行,飞行签派员和机长在签派单完成签字,公司许可即生效,由__对本次签派负责?()
A.飞行签派员 B.机长 C.飞行签派员和机长 D.公司运行副总
答案
主观题
国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置内容有哪些?
答案
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对于国内运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时,则必须经过飞行签派员重新签派放行?() 对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常() 对于国际运行,如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过小时,飞行签派员应重新签派放行飞机() 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是(). 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是(). 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是() CCAR-121部记录和报告中规定,国内、国际定期载客运行的签派单可以不包括飞行计划和航行通告() 在特殊情况下,当总飞行签派室失去签派放行和运行控制能力时,哪两个飞行签派室作为总飞行签派室的备份?() 公司以作为补充运行的飞行跟踪系统,公司运行副总委托飞行签派系统的人员负责实施补充运行的放行职能() 航空承运人应当将装载舱单、签派放行单和飞行计划单副本在主运行基地保存保存多长时间?() 国际运行的航班在中途机场停留时间超过小时,需重新提供签派放行单() 国内、国际定期载客运行由行使签派权() 在国内、国际定期载客运行时,应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范负责() 关于补充运行的飞行放行权,当实施补充运行的飞机在地面停留超过多少小时时,应当重新签署新的飞行放行单,否则不得继续飞行() 南航国内出发航班开始使用EFB(电子放行)后,正常情况下,外站航务代理需要提供资纸质运行资料(签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等)。 南航国内出发航班开始使用EFB(电子放行)后,正常情况下,外站航务代理需要提供资纸质运行资料(签派放行单、气象文件、PIB、计算机飞行划等)() 跨水运行的签派或者放行规定() 对于二类运行,签派放行前应检查() 国内运行的航班在中途机场的地面停留多久,不需要重新进行签派放行? 机长是否应当将填写好的装载舱单、签派放行单、飞行计划的副本随机()
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