柴油机在一定转速和功率下增压压力降低的原因？

柴油机增压压力偏低主要原因有哪些（） 增压压力不足是指在同样柴油机负荷下，增压压力比正常压力低（）以上的现象 不会导致柴油机增压压力偏低（） 柴油机增压压力偏低是何原因？《机车乘务员通用知识》（） 当增压器进油压力降到一定值后，YK4和( ) 油压继电器动作使柴油机停机。 柴油机转速一定，负荷增加时，柴油机工作柔和。 柴油机在一定转速下，发出功率的大小与进入气缸中的空气比重成反比 增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率（），而单位功率的重量（）。 废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。 采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。 增压柴油机空气压力不变，温度每降低10度功率可增加多少（） 柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（） 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机（） HXN5型机车增压器转速信号超过26500rpm，柴油机将会减功率，以降低增压器转速，增压器的转速应＜26500rpm（） 柴油机负荷一定，转速一定时，进气温度增加，气缸压力增长率减少。 判断柴油机燃烧状态的标志是在柴油机满转速、满负荷和满功率的情况下，柴油机的压缩压力、爆发压力及排气温度超过设计的要求（） 废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是（） 废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（）。 柴油机提高功率的主要途径是通过增压，提高有效压力。