延误仲裁规则中，因（）自身原因导致的延误，由（）承担延误责任

智能仲裁规则中，末端网点延误1天延误承担（）元违规成本，返还（）元；3天延误承担（）元违规成本，返还（）元 延误仲裁规则中，延误仅认可“（）”、“（）”、“（）”、“（）”类型工单 延误仲裁规则中，发件方未在扫描揽收记录后第一频次发出，造成的延误由发件方承担（） 延误仲裁规则中，（）到派后接到退/改要求后，（）未派送成功，最晚次日须操作退/改，否则承担延误责任 建设工程施工合同（我司为发包方）中，如果工期延误系承包方自身原因所致，在工期延误期间，疫情爆发，导致工程无法复工，该工期延误过错由承包方承担且其不得主张免除延误责任（） 延误仲裁规则中，通知污染性质的快件，发件方需求继续流转，未登记“承担快件在途中造成污染的所有责任”，延误正常处理（） 延误仲裁规则中，自提件：派件网点必须（）当天通知发件网点，同时联系客户自提，否则承担（）的延误天数 因机场施工造成地面滑行路线改变导致延误，延误原因为机场原因。（） 因机场施工造成地面滑行路线改变导致延误，延误原因为机场原因（） 延误仲裁规则中，有延误事实但在（）签收或理论退回至发件网点之前申报的延误不予受理 延误仲裁规则中，有延误事实但在（）签收或理论退回至发件网点之前申报的延误不予受理 延误仲裁标准中，虚假信息责任方将承担（）的违规成本，（） 因承包人原因造成工期延误，在工期延误期间出现法律变化的，由此增加的费用和（或）延误的工期由承担（） 延误仲裁规则中，若非客户操作出站且当天（），须问题件通知（），否则从出站当天开始承担实际延误天数 在施工中由于()原因导致工期延误，承包人应当承担违约责任。 延误仲裁规则中，因发件网点记号笔错写或交错收件窗口而错发的快件，延误正常处理（） 因极端天气原因导致的航班延误,民航方面不承担违约责任,旅客不能获得赔偿。() 因极端天气原因导致的航班延误,民航方面不承担违约责任,旅客不能获得赔偿（） 延误仲裁规则中，中心或网点为逃避责任，光合系统内创建不属于自己的快件，导致影响仲裁判决的，由该中心或网点承担全部责任，并按（） 延误仲裁规则中，中心或网点为逃避责任，光合系统内创建不属于自己的快件，导致影响仲裁判决的，由该中心或网点承担全部责任，并按（）