采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道（）

向首次采用电话闭塞法组织行车的闭塞分区开行列车，车站须在路票加盖图章（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速60km/h运行，列车过岔限速km/h（） 自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票（） 采用电话闭塞法组织行车，相邻两站、停车场/车辆段之间以作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速运行（） 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，__，本站__准备妥当后，向接车站请求闭塞 采用电话闭塞法组织行车时，相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。() 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为，发车间隔为 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为两站两区间（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或（）信号机显示的允许运行的信号。 三显示自动闭塞法行车时,货物列车可凭出站信号机的黄色灯光进入闭塞分区。 三显示自动闭塞法行车时，货物列车可凭出站信号机的黄色灯光进入闭塞分区（） 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，（ ）、（ ）闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行信号（） 采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 使用电话闭塞法行车时，凭越过出站信号机（） 采用电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之电话闭塞区段内列车限速60km/h运行，列车过岔限速10km/h运行（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号（）