道口房应设在公路和铁路交叉地带（）

输油气管道穿越公路、铁路应尽量垂直交叉，因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角不小于（　　），并避开岩石和低洼地带。 输油气管道穿越公路、铁路应尽量垂直交叉，因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角不小于( )，并避开岩石和低洼地带。 公路与公路平面交叉，交叉点一般应设在（） 铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置（） 输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉；因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角应不小于（），并避开岩石和低洼地带。 有人看守铁路与道路交叉道口应当设置铁路道口路段标线等安全防护设施（） 2输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉;因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角应不小于（），并避开岩石和低洼地带 普规规定：铁路道口应设置（ ）。 铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设（）。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近（）、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护（）、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备 符合当地应设置或者拓宽铁路道口（） 在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于的地方（） 道口房应设在有利于观察了望的地方（） 公路、铁路平面相交时，宜为正交；必须斜交时，交叉角度应，且道口应符合侧向暸望视距的规定（） 《铁路安全管理》规定，铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照()设置()。 在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于10m的地方。 在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于12m的地方（） 道口之间距离大于，并且无绕行条件应设置或者拓宽铁路道口（） 对于跨公路和既有铁路线施工，支架应设置（） 高度超过()的层次以上和交叉作业，凡人员进出的通道口应设双层安全防护棚。 原有的交叉道口，不符合（）或侵占、损害公路的，由（）负责改建。