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某航湖北分公司B737飞机执行航班,航后检查发现1发滑油箱口盖未盖。据调查,当日早晨该机在武汉机场执行过加注滑油工作,加滑油人员回忆期间可能忘记盖滑油口盖,加注滑油作业后工作人员也未按公司规定对工作现场拍照留证;放行人员也未按规定对加滑油作业情况进行检查,未复核滑油口盖是否按规定盖上。其中维修人员未按公司规定执行工作缺乏什么意识?()
单选题
某航湖北分公司B737飞机执行航班,航后检查发现1发滑油箱口盖未盖。据调查,当日早晨该机在武汉机场执行过加注滑油工作,加滑油人员回忆期间可能忘记盖滑油口盖,加注滑油作业后工作人员也未按公司规定对工作现场拍照留证;放行人员也未按规定对加滑油作业情况进行检查,未复核滑油口盖是否按规定盖上。其中维修人员未按公司规定执行工作缺乏什么意识?()
A. 规章意识
B. 风险意识
C. 举手意识
D. 红线意识
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单选题
某航湖北分公司B737飞机执行航班,航后检查发现1发滑油箱口盖未盖。据调查,当日早晨该机在武汉机场执行过加注滑油工作,加滑油人员回忆期间可能忘记盖滑油口盖,加注滑油作业后工作人员也未按公司规定对工作现场拍照留证;放行人员也未按规定对加滑油作业情况进行检查,未复核滑油口盖是否按规定盖上。其中维修人员未按公司规定执行工作缺乏什么意识?()
A. 规章意识 B. 风险意识 C. 举手意识 D. 红线意识
答案
单选题
【QIR-470-2020】上航B737执行航班时,航前机务人员未根据手册判明真空泵故障原因,办理保留,起飞后客舱3个马桶均失效,造成超重着陆,此维修人员缺乏()
A. 风险意识 B. 红线意识 C. 规章意识 D. 举手意识
答案
单选题
B737飞机执行过什么工作无须试飞()
A.A:换双发 B.B:完成D检以后 C.C:2C检 D.D:调节过升降舵
答案
单选题
厦航B737机型的导航数据库提供商为哪家?()
A.Jeppesen B.Honeywell C.Boeing D.ARINC
答案
单选题
上航《B737-700/800飞机航后工作单》中,“5.00勤务工作”项应由()完成。
A.放行员 B.维修员 C.勤务员 D.A+B E.A+B+C
答案
单选题
我公司的B737—300/400飞机的航班信息来源是下列哪一个?()
A.手工输入 B.从地面上传信息 C.从广播总线得到 D.自动输入
答案
单选题
【QIR-049-2020】上航B737执行航班时,航前机务人员未根据手册判明真空泵故障,因时间压力未做完相关测试就办理保留,起飞后客舱3个马桶均失效,造成超重着陆,维修人员违反了()
A. 准备到位 B. 施工到位 C. 测试到位 D. 收尾到位
答案
单选题
B737飞机的检查单中不包含以下哪个检查单()
A.起飞后检查单 B.爬升检查单 C.下降检查单 D.着陆检查单
答案
单选题
【适航维修信息202001】飞机航后检查发现手提式水灭火瓶称重超期:2020年1月9日,某航B737-800飞机执行航后工作,维修人员检查发现客舱2个手提式水灭火瓶称重超期,后续完成更换。据悉,维修控制人员未落实“每日检查控制系统数据的更新情况”和“每一时控件的时寿间隔设定预警值”的公司要求,导致事件发生。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识?()
A. 风险意识 B. 规章意识 C. 红线意识 D. 举手意识
答案
单选题
737-800航后要给飞机套的皮托管数量为()
A.A 1 B.B 2 C.C 3 D.D 4
答案
热门试题
B737飞机有几个翼上滑梯()
B737飞机主电瓶的位置在()
B737型飞机的撤离绳数量是()
B737飞机的电瓶充电器位于()
在无其他限制载运数量的特殊旅客的前提下,本公司B737、B767、A330和A340飞机执行的航班提供__个无伴儿童座位()
某日某飞机在飞行四个航段后,落地检查发现左发滑油量70%,右发滑油量为90%此时应当如何勤务()
B737型飞机打开翼上出口后,门自动向外弹出。
【适航维修信息201701期】2017年某日,某航B737飞机在执行A检时,维修人员误将MIL-PRF-7870油液作为BMS3-32油液加到左、右主起落架中。当问题被发现时该机已执行了4个航班。经调查,维修人员未按照程序领用航材,且在维修工作现场使用油液前未按照程序核对航材适用性,是导致该事件发生的主要原因,反映了维修人员缺乏“四个意识”中的()
B737飞机每个起落架有__个机轮()
我公司现有CRJ和B737飞机,如果只需要737飞机飞途经RVSM区域,则下列说法正确的是()
四十、幸福航空西安维修基地维修人员在西安对B-3459飞机进行航后检查,加滑油后,未严格执行操作流程,造成右发滑油箱盖未盖,1月8日航前放行人员未严格按照工卡逐项完成检查工作,依然未发现右发滑油箱盖未盖,直至1月8日航后检查才发现此问题,构成一起维修严重差错。以上事件中维修人员未按工卡操作属于未执行()
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【适航维修信息201912】2019年12月9日,南航新疆分公司B737飞机执行航班,由于天气原因备降敦煌。敦煌机场维修人员航后加错滑油,错加滑油牌号为Mobiljetoil387。调查发现,敦煌机场维修人员在领取滑油时未按要求核对滑油牌号,且违反“加油品前核对油品牌号并拍照”的公司规定,造成事件发生。此事例中,敦煌机场维修人员应该加强以下哪一意识?()
B737型飞机旅客手提行李的限制和要求有()
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上航B737-700/800航后工卡中要求:发动机滑油量指示≥(),液压油量指示应≥()。
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