车次按行驶方向的不同以单双数来区别（）

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。列车须按规定编定车次,上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。 列车须按编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 货物列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为（）数。 《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。在个别区间，使用车次时，可与规定方向不符 旅客列车的车次以开往北京方向为（）行方向，车次编为（）数。 列车运行,原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符（） 旅客列车按上行列车编为双数，下行列车编为单数的规定编定车次（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用始发车次时,可与规定方向不符（） ( ) 上行列车车次编为双数，下行列车车次编为单数。 旅客列车以北京方向为中心，往北京方向的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行。下行列车车次编为双数，上行列车车次编为单数（） 以总人口和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法是（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（本溪新城）（） 编定车次以列车向北开行为上行列车编为双数，向南开行下行列车编为单数（） 列车须按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定的方向不符（） 通过单双数日确定主辅空压机：单数日单数端为主，双数日双数端为主（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。《技规》第229条（） 《铁路技术管理规程》列车车次编订上行列车编为双数，下行列车编为单数，在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 列车运行图按按上下行方向的列车数来划分，可以分为（） 《中国铁路总公司技术管理规程》列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用车次时，可与规定方向不符。