侧向道岔，如道岔限速45km/h，当列车速度达到46km/h时监控装置实施报警（）

用于侧向通过列车速度超过80km/h以上至140km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于（） 列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速（） 7号道岔侧向通过速度：20Km/h;9号道岔侧向通过速度：25Km/h（） 曲线型尖轨九号道岔侧向限速km/h（） 道岔号数为辙叉角余切的取整值，号数越大的道岔，允许侧向通过的列车速度越小。 9号线列车侧向通过地下段道岔限制速度为km/h（） 当大号码道岔侧向允许列车运行的速度小于或者等于80km/h时，应答器必须给出“大号码道岔”报文（） 12号普通单开道岔，允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h。 列车侧向通过道岔为什么要限速？ 道岔侧向通过速度为( )km/h。 9号道岔的道岔侧向构造速度为35km/h（） 道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25 KM/H。( ) 7号道岔的道岔侧向构造速度为25km/h（） 道岔侧向通过速度是25km/h,道岔型号是（） 当采用电话闭塞法,组织列车进站时,若列车进站前有道岔,司机限速25km/h运行至岔前确认道岔位置正确限速km/h速度越过岔区（） 用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。 9号单开道岔侧向限速25km/h（） 9号道岔曲线尖轨侧向限速30Km/h（） 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。