多选题

为无接触网裤线,采用内燃机车牵引电客车进行调车(转轨)()

A. 旋轮线
B. 试车线
C. 出入段线
D. 架车线

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多选题
为无接触网裤线,采用内燃机车牵引电客车进行调车(转轨)()
A.旋轮线 B.试车线 C.出入段线 D.架车线
答案
判断题
内燃机车挂有接触网检测车时,设置非电力属性()
答案
单选题
JW(X)接触网作业车和内燃机车的传动形式是()
A.交—交电传动 B.交—直电传动 C.直---直电传动 D.液力—机械传动
答案
主观题
指由机车和车辆编组而成,用于轨道上施工、运输货物的列车(含内燃机车、接触网检修车等单机编组);在地铁车辆分类解释时,相对电客车,机车和工程车辆的统称,如内燃机车、平板车等。()
答案
主观题
HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车
答案
判断题
在接触网没有停电和接地的情况下,可以到内燃机车、店里机车车顶上进行任何作业()
答案
判断题
当区间接触网停电时,不得向该停电区域发出内燃机车及其牵引的列车,同时按规定揭挂有关表示牌()
答案
单选题
接触网倒闸作业须提前通知影响范围内的停车;接触网倒闸范围内的车站(线路所、动车所、存车场)不得办理接发列车及调车作业(内燃机车及其牵引的列车除外);禁止向接触网倒闸的区间放行动车组、电力机车()
A.动车组、电力机车 B.动车组、路用列车 C.动车组
答案
主观题
冷滑列车采用内燃机车牵引时怎样编组?
答案
判断题
向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前,须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车(内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时,按电力机车办理),接入非电气化区段列车、调车机作业除外()
答案
热门试题
在接触网没有停电并接地的情况下,可以到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业() 机车按牵引动力分为: 内燃机车、()。 当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入内燃机车及其牵引的列车,同时按规定揭挂有关表示牌() 内燃机车的牵引整流柜采用风冷却散热方法() 内燃机车用牵引电机的电枢绕组大多采用绕组 牵引电机悬挂装置采用抱轴瓦的内燃机车有() 东风8B型内燃机车:机车采用()接触器。 安排电力机车在有电区段担当牵引,内燃机车在无(停)电区段担当牵引,并在发生故障时,实施互救;在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引,优先保证受灾区段的和重点列车运行。西铁办〔2015〕118号() 机车按牵引动力方式分为、内燃机车 在调车过程中,禁止电客车越过“”标及进入无接触网的线路 在接触网没有停电并接地的情况下,禁止到列车、内燃机车及工程车车顶上进行任何作业() 东风4型内燃机车牵引电机采用的悬挂方式是() 利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时,应在调车作业通知单内提示,避免机车在接触网电分相范围内停车() 东风8B型内燃机车:东风8B型机车采用了电空接触器、电磁接触器。 机车按牵引动力分为:内燃机车、电力机车() 机车按牵引动力方式分为和内燃机车() 内燃机车牵引功率不足的原因有( )。 在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有的安全距离() 在接触网没有停电并接地的情况下,禁止到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。(部竞赛题)() 在接触网未停电和未作接地防护的情况下,禁止任何人到内燃机车和电力机车的车顶上进行任何作业()
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