不需洗刷的铁路槽车，要求其残存油深不宜超过50mm（）

不需刷洗的槽车，要求其槽罐内不得有（）。 大型捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分次起道捣固（） 不需刷洗的槽车，要求其槽罐内不得有油迹。 捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应一次起道捣固（） 捣固车一次起道量不宜超过50mm（） 若槽车内残存油需回收，抽吸真空胶管放入槽车的（）。 若槽车内残存油需回收，将抽吸真空胶管放入槽车的（）。 铁路槽车残存油为轻油普洗时，先用真空抽管回收罐内污油，然后清除罐内（）。 特洗检查不合格的铁路槽车（），按洗刷要求表装入相应油品。 捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过。每次作业后应进行道床动力稳定（） 预埋在墙体中的暗管外径不宜超过50mm，楼板中暗管外径不宜超过，室外管道进入建筑物的最大管径不宜超过100mm（） 接管公称直径不超过50mm时，应采用（）水表，接管公称直径超过50mm时应采用（）水表。 接管公称直径不超过50mm时，应采用（）水表，接管公称直径超过50mm时应采用（）水表 铁路槽车洗刷后质量检查的质控点不包括（）。 普通混凝土坍落度不宜大于50mm，泵送时坍落度不宜大于（）。 木脚手板的宽度不宜小于（）mm，厚度不应小于50mm。 直径为φ20mm、深度为50mm的孔是深孔。 直径为φ20mm、深度为50mm的孔是深孔（） 杆塔基础坑深允许偏差为+100mm、-50mm，坑底应平整。（） 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过＋50mm（）